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Serviços e Tecnologia
Serviços
Perfuração Dirigida Métodos Não Destrutivo (MND)
- Redes de gás natural em aço e polietileno
- Redes de água e esgoto
- Rede de telecomunicações e eletricidade
Cravação de Tubo de Aço Camisa por Percução Pneumática
- Obras de saneamento básico - Redes de água, esgoto, estações de tratamento de água e esgoto
Construção Civil
- Edificações e obras de infra-estrutura
Saneamento Básico
- Redes de água, esgoto, estações de tratamento de água e esgoto.
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Tecnologia
| Oferecendo serviços com qualidade, confiabilidade e garantia, a FRANCO DUMONT coloca a disposição de seus clientes e parceiros uma infra-estrutura moderna e completamente informatizada, além de pessoal técnico composto por engenheiros e técnicos especializados. A FRANCO DUMONT dispõe ainda de modernas máquinas e equipamentos para instalação de dutos de polietileno e aço através de perfuração dirigida pelo Método Não Destrutivo (MND), e também pelo método convencional utilizando equipamentos de ultima geração, tais como Perfuratrizes, Lançadoras de cabos (Plow), valetadeiras e compactadores, etc.
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Perfuração dirigida - Método Não Destrutivo (MND).
Utilizando tecnologia diferenciada para instalação de tubulações subterrâneas de redes de gás natural, saneamento,  telefônicas, energia elétrica e sinalização viária, a FRANCO DUMONT dispõe de modernos equipamentos de perfuração direcional que permitem executar obras por processo não destrutivo nas mais diversas situações tais como leitos de rios, ruas, rodovias e pátios pavimentados, aumentado a produtividade e evitando interrupções, destruição do pavimento e recomposições.
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Travessias não destrutivas por percussão
O assentamento de tubos de aço em diâmetros de 300 a 1000 mm por percussão é uma excelente alternativa para instalação de tubos camisa de aço carbono ou aço galvanizado sob rodovias, estradas de ferro, pátios industriais e paisagens protegidas sem provocar movimentação no maciço. Em relação aos métodos tradicionais, se mostra mais vantajosa por reduzir o tempo da instalação, pela baixa interferência nas estruturas existentes e pela minimização do transtorno à população e ao tráfego de pistas.
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1973 - 2008 Franco Dumont. Todos os Direitos Reservados. |
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